De bakermat van V&D
In 2012 vierde V&D het 125-jarig bestaan. Het kleine winkeltje van Anton Dreesmann in de Amsterdamse Jordaan was het begin van het grootste warenhuisconcern van Nederland dat tot 2016 heeft bestaan.
>In 2012 vierde V&D het 125-jarig bestaan. Het kleine winkeltje van Anton Dreesmann in de Amsterdamse Jordaan was het begin van het grootste warenhuisconcern van Nederland dat tot 2016 heeft bestaan.
>Het grote gebouw Vijzelstraat 32 werd tussen 1919 en 1926 gebouwd als hoofdkantoor voor de Nederlandsche Handel-Maatschappij (NHM). Het werd ontworpen door architect Karel de Bazel (1869-1923), in samenwerking met Dolf van Gendt (1870-1932), huisarchitect van de NHM, die onder andere het betonskelet van het gebouw ontwierp. Na het overlijden van De Bazel werd het werk voortgezet door zijn chef de bureau C. van der Linde. Het gebouw geldt als het hoogtepunt in het oeuvre van De Bazel.
>Amsterdam, het gereformeerde ‘volksdeel’ en Abraham Kuyper horen onverbrekelijk bij elkaar. In deze stad speelde een groot deel van de orthodox-protestantse emancipatie, waarvan hij de leider was, zich af.
>De P.C. Hoofstraat: nu een plek waar fashionista’s smachtend staren naar de exclusieve etalages van Gucci, Chanel en Louis Vutton. Eind negentiende eeuw was de gloednieuwe straat een groen, rustig en voornaam woongebied voor de Amsterdamse elite.
>Omstreeks 1897 werd een stuk grond aan de zuidzijde van de Boerenwetering met zand opgehoogd om er huizen op te bouwen. Het was een onverlichte en rommelige uithoek van de stad. Aan de overzijde van de Boerenwetering ontstond een afgelegen buurtje. Het kreeg de onheilspellende naam Duivelseiland.
>Het jaar 1980 staat in de Amsterdamse geschiedenis te boek als een van de meest roerige jaren. De confrontatie tussen de kraakbeweging en de overheid komt tot een climax. Tanks rijden door de straten, de kroning van Beatrix wordt verstoord en er vallen dat jaar vele honderden gewonden bij krakers en politie.
>De Heck’s en Ruteck’s lunchroomketen is een fenomeen in de geschiedenis van het Nederlandse horecawezen. We mogen gerust stellen dat dit concern het Nederlandse publiek heeft leren uit eten te gaan. Bijzonder was het gratis entertainment: zo hebben André van Duin en de zangeres Connie van den Bosch bij Ruteck’s hun eerste schreden op weg naar succes gezet. Tussen 1923 en 1964 waren Heck’s en Ruteck’s een begrip in Nederland.
>De hedendaagse reiziger kan op verschillende manieren tussen Amsterdam en Haarlem reizen. De auto, trein of bus brengt ons snel en gemakkelijk naar de gewenste bestemming. In de 15e eeuw bestonden deze keuzemogelijkheden nog niet. De weg naar Haarlem was toen een waterweg voor scheepvaart.
>Op de titel ‘Amsterdams oudste wereldlijke gebouw’ kan alleen de Waag op de Nieuwmarkt aanspraak maken. De apotheek op de hoek van de Geldersekade en de Stormsteeg staat sinds 1696 slechts in haar schaduw, maar is wel de oudste nog bestaande apotheek/winkel van Amsterdam.
>Op 1 november 1876 kwam het gereed: het Noordzeekanaal. Bij de aanleg kwam heel wat kijken: het doorgraven van de duinen, de bouw van de sluizen, de aanleg van het kanaal, de drooglegging van het grootste deel van het IJ. Het zou nu nog een waterstaatkundige topprestatie zijn. Dat de Amsterdamse haven de kortst denkbare verbinding met zee kreeg, lijkt niet meer dan logisch. Maar ze kwam er niet zonder slag of stoot.
>Op de Spaarndammerdijk staat een stenen paal met het jaartal 1624. Het is de bovenkant van de banpaal die vanaf de zestiende tot aan het begin van de negentiende eeuw op deze plek de grens van de Amsterdamse jurisdictie aangaf. Samen met vijf andere banpalen vormde deze paal een cirkel rondom Amsterdam. Binnen deze cirkel gold de jurisdictie van de stad, buiten de banpalen hielden de verbannen dieven, oplichters, prostituees en andere misdadigers zich op.
>Modepaleizen in Amsterdam, wie kent ze niet: majestueuze gebouwen als dat van de Bijenkorf op de Dam, Metz & Co in de Leidsestraat en het ‘Hirschgebouw’ op het Leidseplein? Minder bekend is echter dat in die gebouwen, die veelal dateren uit het einde van de negentiende en het begin van de twintigste eeuw, modehuizen of warenhuizen met belangrijke modeafdelingen waren gevestigd die zich aanvankelijk alleen richtten op een select publiek dat het aanbod van haute couture en luxe confectie kon bekostigen.
>De Jordaan stond in de negentiende eeuw bekend om haar Oranjegezindheid. De Willemsstraters liepen daarbij voorop. Met straatversieringen, volksspelen en de Gouden Koets gaven ze uitdrukking aan hun liefde voor het koningshuis.
>In de strenge winter van 1667 bracht de voorname Cosimo de’ Medici een paar weken door in Amsterdam. De jonge Italiaanse edelman hoopte er incognito te kunnen verblijven, maar zijn bezoek bleef niet bepaald onopgemerkt.
>Het is een onstuimige dag in januari 1629. Keurvorst Frederik V van de Palts is op weg van Haarlem naar Amsterdam. Zover komt hij echter niet.
>Achter het Westerpark in Amsterdam ligt een oase van rust. De begraafplaats Sint Barbara, vernoemd naar de heilige Barbara, werd ooit buiten de stad aangelegd aan de Spaarndammerdijk. Inmiddels is zij aan alle kanten omringd door de bebouwde kom. Dat maakt deze begraafplaats een geliefd oord voor stiltezoekers.
>De gunstige ligging van Amsterdam aan het IJ heeft de stad vanaf de dertiende eeuw gemaakt tot wat zij nu is. De locatie in de oksel van het IJ en de verbinding met de Zuiderzee faciliteerden de handel die vanaf de zestiende eeuw tot grote bloei kwam en Amsterdam een welvarende en machtige stad maakte. De idyllische grachten trekken jaarlijks miljoenen toeristen en maken de stad tot wat zij is. Het water bracht de bewoners van dit gebied echter niet alleen maar goeds. In de zeventiende eeuw kampte de stad met een serieus probleem: Amsterdam slibde dicht.
>Het bestaansrecht van Amsterdam hangt al acht eeuwen af van water. Om dit water te temmen en er gebruik van te maken werd het land met een dijkensysteem beschermd tegen het wilde IJ. Op de plaatsen waar rivieren uitmondden in het IJ werden dammen aangelegd, waar dorpen ontstonden als Spaarndam, Zaandam en Amsterdam.
>In 1306 werd de Oude Kerk, toen een nieuw gebouw van steen, door de bisschop van Utrecht gewijd aan Sint Nicolaas. Dit pronkstuk van de stad is in de eeuwen die volgden vele malen uitgebreid, verfraaid en, in de tweede helft van de twintigste eeuw, grootscheeps gerestaureerd.
>Wie zeshonderd jaar geleden over de Zeedijk richting Amsterdam liep, vond op de plek waar nu nog de steeg genaamd Sint-Olofspoort op de dijk uitkomt de grens van de stad. Want dit straatje liep door de Sint-Olofspoort, een van de drie toegangspoorten die Amsterdam rond 1400 had.
>