Holland heeft oneindig veel gezichten. Dwaal mee door de tijd op deze tocht langs een oude veenrivier. Tientallen kilometers verderop mag een wereldberoemde stad zijn gebouwd, hier, bij Fort aan de Drecht, kijk je uit over weids polderland. Langs de sloot sluipt een grote zilverreiger. Een aalscholver duikt plots op in de fortgracht.
>De nieuwe, nog lege, tentoonstellingszaal van het Cruquiuspaviljoen, naast Gemaal De Cruquius, is ingewijd door het in ontvangst nemen van een bijzondere schenking. De familie Krijger overhandigde (ruim) 100 Romeinse munten aan Elise van Melis, directeur van Haarlemmermeermuseum De Cruquius.
>
1 min
Tijdens een Stoomweekend kan je tegen gereduceerd tarief zowel het Cruquius Museum als Stoomgemaal Halfweg bezoeken. De stoomweekenden vinden plaats van 6 en 7 april tot en met november.
> 1 min
Waterschap Amstel, Gooi en Vecht is winnaar van de Gemalenpluim 2023. Dit omdat gemaal Petronella in Amstelhoek na restauratie klaar is voor de toekomst en historische onderdelen behoudt. Dijkgraaf Joyce Sylvester nam de award, uitgereikt door de Nederlandse Gemalenstichting, op vrijdag 3 november in ontvangst. De prijs wordt jaarlijks toegekend aan waterschappen of stichtingen die op een zorgvuldige manier monumentale gemalen bewaren, vernieuwen of opknappen.
> 1 min
Het monumentale Gemaal De Cruquius, ’s werelds grootste stoommachine gelegen in het dorp Cruquius in de Haarlemmermeer, zal worden onderworpen aan een restauratie. Voornamelijk onder water zullen houten steunbalken worden gerepareerd en geconserveerd. Tevens zullen de acht pompen van het gemaal en de houten stortvloer worden gereinigd en gereviseerd. Erfgoedorganisatie Hendrick de Keyser Monumenten, eigenaar van dit historische gemaal, beschouwt Gemaal De Cruquius als een van de honderd meest belangrijke rijksmonumenten in Nederland.
> 1 min
Beleef op de open dag het opstarten, de geur en het stampend geluid van de 4slag BRONS dieselmotor uit 1910. Dit museumgemaal is het oudste nog werkende dieselgemaal van Nederland! De toegang is gratis en de koffie en thee ook.
> 1 min
Waar nu het hart van de Randstad driftig klopt, dommelde eeuwen geleden uitgestrekt waterland onder brede wolkenluchten. Dijkweggetjes doorsneden het Amstellandse meren- en plassengebied. Wie indertijd van Amsterdam naar Leiden reisde, keek uit over Legmeer en Haarlemmermeer. Water, alom water. Totdat midden negentiende eeuw het Haarlemmermeer werd leeg gepompt. Het Legmeer klotste en kabbelde nog als vanouds. Exact 150 jaar geleden maakte koning Willem III daar met een pennenstreek definitief een eind aan.
>Kijk goed om je heen als in de gemeente Hollands Kroon bent, want daar hebben vier provinciale monumenten onlangs een nieuw monumentenschildje in ontvangst mogen nemen. De schildjes zijn te herkennen aan het wapen van de provincie Noord-Holland.
> 1 min
In de negentiende eeuw heerste er een ware strijd tussen ‘Hooglanders’ en ‘Laaglanders’ in de Haarlemmermeer. Steeds meer eigenaren van laagland dienden verzoeken in om hun land te mogen inpolderen en onderbemalen, maar het polderbestuur had daar ernstig bezwaar tegen.
>Elise van Melis, directeur Haarlemmermeermuseum De Cruquius, en Marja Ruigrok, wethouder Cultuur Haarlemmermeer, maken bekend dat de vergunning voor het nieuwe Museumpaviljoen naast Gemaal De Cruquius verleend is; een feestelijk moment. Marja Ruigrok: “Met deze nieuwbouw hebben we nog meer gelegenheid om het verhaal van het gemaal te vertellen, de overwinning op het water, en de oorsprong en geschiedenis van Haarlemmermeer”.
> 2 min
Eindelijk is het weer mogelijk om publiek uit te nodigen voor de theatrale rondleidingen op zondagmiddag in Cruquius Museum! De zeer populaire voorstellingen van regisseur en acteur Fred Rosenhart en zijn groep Living History Kennemerland konden lang niet geprogrammeerd worden door de covid-restricties. Rosenhart: “Gelukkig kunnen we weer spelen in het gemaal, het mooiste theaterdecor. De voorstelling is aangepast naar de nieuwe museumpresentatie waarbij Koning Willem 1 ook van zich laat horen. We hebben er veel zin in.”
> 1 min
Frisse lucht, groen, weidse luchten – daar heb je tijdens een pandemie behoefte aan. Wandel daarom even mee met natuurliefhebber Jac. P. Thijsse. Op naar de Koenenkade bij de Nieuwe Meer. Hier bedacht Thijsse zijn bosplan.
>Vanaf woensdag 1 juli is het vernieuwde Cruquius Museum na een verbouwing van 3,5 maand weer te bezoeken. De gedateerde inrichting van het Cruquius gemaal onderging een volledige metamorfose. OPERA Amsterdam, ontwerper van onder meer Museum Volkenkunde en Rijksmuseum Boerhave, ontwierp een stoere en interactieve installatie die het rijksmonument laat stralen. Cruquius Museum vertelt hiermee op een eigentijdse en toegankelijke manier het verhaal van de strijd tegen het water met behulp van stoomtechniek.
> 1 min
Vanaf maandag 9 maart sluit Cruquius Museum voor twee maanden haar deuren voor publiek. Ontwerpbureau Opera Amsterdam, aannemers en vrijwilligers werken gezamenlijk aan de nieuwe museumpresentatie over de unieke geschiedenis van het Gemaal. Wie de huidige museumpresentatie nog een keer wil bekijken, is tot en met zondag 8 maart welkom tussen 13 tot 17 uur. De verwachting is dat het museum met de nieuwe presentatie eind mei weer te bezoeken is.
> 1 min
De stoommachine van Cruquius Museum is van 4 november t/m 6 december 2019 beperkt te bezichtigen in verband met de renovatie van de machinekamer. Vereniging Hendrick De Keyser, eigenaar van het Rijksmonument, voert het werk uit en pakt de machine hermetisch in om beschadiging te voorkomen.
> 2 min
Deze zomer neemt Jan Feith je mee op reis door onze provincie. Zijn historische teksten uit het album ‘Zwerftochten door ons land: Noord-Holland’ (1933) geven een beeld van zonnige duinen, drukke pleinen en pittoreske polders. Deze week: ‘De Haarlemmermeer als typisch poldergebied’.
>Fietsend of wandelend over de Rondehoep West langs de rivier zie je in de buurt van Nes aan de Amstel een molenstomp. Niet tegen de dijk aangeplakt, maar wat bescheiden teruggetrokken in de polder. De Nessermolen staat op 120 meter van de Amstel aan het eind van een (nu gedempte) opvaart.
>Malende wieken. Vanaf de Amsteldijk zag je in de tijd dat de Bovenkerkerpolder droog werd gelegd tientallen wieken draaien. De klus was zo immens dat steeds meer molens nodig waren.
>Eeuwenlang was de vraag hoe je de onverzadigbare ‘Waterwolf’ kon temmen. Waterbouwkundige Jan Adriaanszoon Leeghwater meende in 1629 de klus met honderdzestig windmolens te kunnen klaren. Het bleef bij plannen maken. Totdat het Haarlemmermeer bij Halfweg dreigde door te breken naar het IJ. Wat nu?
>