In 1916 verkocht boer Knibbe 12 hectare land aan de Landmacht voor de nederlandse Luchtvaart Afdeling. Het drassige land heette Schiphol en lag aan de voet van het gelijknamige fort. Bijna 100 jaar later beslaat het vliegveld een substantieel deel van de polder. Vierenveertig miljoen passagiers vertrekken hier, komen aan, of stappen hier over. Drie miljoen ton vracht wordt hier verscheept.
>In 1912 reed de eerste spoortrein over het nieuwe traject door de Haarlemmermeer. De polder werd aan alle kanten door de spoorweg ontsloten. De jaren twintig waren nog een bloeitijd voor deze spoorweg. Maar in de jaren dertig trad het verval in door de concurrentie van de bussen. Na 1950 reed alleen incidenteel een goederentrein. Nu wordt nog een stukje van de spoorweg gebruikt voor de museumtram vanaf het Haarlemmermeerstation in Amsterdam-Zuid.
>Tussen 1880 en 1914 werd rond Amsterdam een kringstelling aangelegd. Zesenveertig forten en batterijen lagen in en kring van 135 kilometer rond de hoofdstad. De Stelling van Amsterdam was een waterstelling die de vijand op afstand moesthouden. Hetwas de laatste verdedigingslinie waarachter het leger en de regering zich konden terugtrekken. De opkomst van het vliegtuig maakte aan alle illusies over een onneembare vesting een einde.
>Van oudsher was Diemen een pleisterplaats voor koetsen en trekschuiten. Sinds 1639 liep hier de ‘Keulse Vaart’ die Amsterdam over water verbond met het achterland.Vanaf hier liepen ook de straatweg en de trekvaart naar het Gooi. In de 19de eeuw werd Diemen echt een verkeersknooppunt. Het dorp werd nu ingesloten door spoorweg en Merwedekanaal. De tram liep dwars door het centrum. In de 20ste eeuw werd het verkeersnet verder uitgebreid met de rijksstraatweg en het Amsterdam-Rijnkanaal.
>Wat in 1908 begon als bijzaak voor Aalsmeerse kwekers groeide uit tot een wereldwijde business. In dat jaar presenteerden zij hun producten als collectief in het buitenland. In 1912 werd de eerste coöperatieve veilingverenging opgericht. Honderd jaar later is de Aalsmeerse bloemenveiling gehuisvest in het grootste veilinggebouw ter wereld. Dat is ook nodig want er passeren jaarlijks 12 miljard snijbloemen de veilingklok.
>Dat de ‘waterwolf’moest worden getemd was al lang duidelijk. Maar pas met de komst van krachtige stoommachines werd drooglegging van de Haarlemmermeer mogelijk.De drie gemalen Cruqius, Lijnden en Leeghwater maalden tussen 1848 en 1852 het water weg. 18.000 hectare vruchtbare landbouwgrond kwam beschikbaar.
>Tijdens de Gouden Eeuw groeide de vraag naar brandstof. Er was weinig brandhout, maar de Hollandse bodem bevatte turf. Deze werd weggebaggerd en verkocht aan de steden. Zo verdwenen grote stukken land. Er bleven waterplassen achter.
>G. de Zeeuw (1929) was 11 jaar toen de oorlog uitbrak. Het woningbouwcomplex ‘Patrimonium’ waar hij met zijn ouders woonde werd tijdens de oorlog afgebroken voor het vrije schootsveld van het Duitse geschut en het gezin verhuisde naar Velsen-Noord. Daar was hij getuige van een aanslag op Ko Langedijk door Hannie Schaft en Jan Bonekamp. Na Dolle Dinsdag, 5 september 1944, werd ook dit deel van IJmuiden voor een groot deel afgebroken.
>De heer van Schie vertelt over zijn herinneringen aan de oorlogsperiode. Hij woonde in de Kompasstraat in IJmuiden. De familie moest met Kerstmis 1942 evacueren, en zij kon pas terugkeren in hun eigen woning met Kerstmis 1946, omdat in die buurt krijgsgevangenen werden verzameld en vastgehouden.
>Mevrouw De Ruijter vertelt over haar belevenissen tijdens de bezetting van IJmuiden. De inwoners van IJmuiden werden gedwongen geëvacueerd. Veel huizen werden gesloopt. Mevrouw De Ruijter ging als een van de laatsten.
>Mevrouw Lam de Groot vertelt over haar jeugd in Santpoort-Noord tijdens de oorlog. Haar familie woonde aan de Hagelingerweg 165. Zij moesten verrhuizen naar de Hagelingerweg 125 om ruimte te maken voor het vrije schootsveld van de landverdediging van de Festung IJmuiden. Ze kwamen terecht in een huis van oouder mensen die waren geëvacueerd. De inventaris was nog aanwezig. Toen het vrije schootsveld nog verder zou worden uitgebreid moesten ze weer verhuizen, dit keer naar een woning achter de kerk. Uiteindelijk kwam er van de sloop niets terecht.
>Noord-Holland is de zuurkoolschuur van Europa en ook de meeste bloemkolen komen uit West-Friesland. Zomaar twee opmerkelijk feiten over de agrarische productie van de provincie.
>Extreem hoog water in de Zuiderzee vóór de ramp door aanhoudende noordwestenwind. Dagenlange regen had bovendien de – slecht onderhouden – dijken verslapt. Noordwaarts ruimende wind joeg in de ochtend van 14 januari1916 het water over de Waterlandse Zeedijk, die bij Katwoude en Uitdam brak. Hierdoor liep praktisch de hele regio Waterland onder. Tussen Zaandam, Purmerend en Edam tot aan het IJ bij Amsterdam had het water vrij spel. Ook de verschillende polder- en ringdijken verdwenen goeddeels onder. Tevens brak de Amsteldijk bij Anna-Paulownapolder. Hier kwamen 2 mensen om het leven.
>Napoleon bezocht Nederland in 1811 voor een inspectiereis langs onder meer Amsterdam, Broek in Waterland en Medemblik.
>Gesprek met Frido Troost over het archief van Spaarnestad Photo, gemaakt in opdracht van Museum Haarlem.
>Op de Purmerendse Koemarkt werden niet alleen koeien, maar ook kalveren, varkens, biggen, paarden, schapen, bokken en geiten verhandeld. En dat alleen op de dinsdagmorgen, zoals door koning Philips II in 1572 bepaald was. De veemarkt bood voor veel Purmerenders werk.
>Het plan ‘Stadsspoor’ werd in 1968 goedgekeurd door de gemeente Amsterdam: een ondergronds metrostelsel zou alle wijken van de stad met elkaar verbinden. Nog hetzelfde jaar werd begonnen met de bouw van de Oostlijn. Voor de 3,5 kilometer lange metrotunnel moest een deel van de Nieuwmarktbuurt gesloopt worden. Dit leidde tot heftige protesten in 1975, de Nieuwmarktrellen.
>Een kindje zet de eerste stapjes in Nieuw-West. Het is begin 1961 in Slotervaart.
>De Erfgooiers waren de Gooise boeren die van oudsher gebruiksrecht hadden op de Gooise gronden. Hun turbulente geschiedenis gaat eeuwen terug.
>Op 28 Augustus 1939 werd de algemene mobilisatie afgekondigd. Buitenplaats Velserbeek te Velsen-Zuid werd oa. gebruikt als onderkomen voor het 12e Nederlandse Regiment der Infanterie. Winter 1939/1940 volgt een kort bezoek van Prins Bernhard aan de in Velsen gemobiliseerde troepen. Hierna een defilé van Nederlandse soldaten in Velsen. Op het einde beelden van na de oorlog oa. Hotel du Soleil en de Woeste Hoeve.
>