Je zult het nu niet snel horen zingen, maar in de zomer van 1938 klonk luid en duidelijk uit duizenden kelen: ‘Wij willen Schiphol houden!’ Marcherend, fietsend, varend, of met de auto waren duizenden demonstranten naar het vliegveld gereisd. Van Texel was men zelfs komen vliegen.
>Vliegveld Hilversum ligt ingesloten tussen Hilversum, Loosdrecht en Hollandsche Rading. Op het kleine vliegveld kan je vlieglessen boeken, instappen in een zweefvliegtuig of een helikoptervlucht afspreken. In 1938 begon de aanleg op een open terrein aan de rand van het bos. Vliegveld Hilversum is inmiddels uitgegroeid tot wat de gebruikers zelf noemen het ‘groenste en gezelligste vliegveld van Nederland’.
>Gerrit van Schaik, een Amsterdamse ‘maandvlieger’, werd in de meidagen van 1940 gemobiliseerd in de strijd tegen de Duitsers. Vanuit vliegbasis Soesterberg vloog hij onder meer naar de Grebbelinie, waar hij deelnam aan luchtgevechten.
>Het dorp Rijk, op het kruispunt van de Aalsmeerderweg en de Vijfhuizerweg, moest wijken voor Schiphol. Eind april 1959 begonnen bulldozers de huizen van de kaart te vegen. Het dorpskerkje maakte plaats voor een nieuwe startbaan. In een interview met het Haarlems Dagblad van 24 april 1959 zei de zeer betrokken jonge dominee van het dorp: “’t Is gebeurd met onze buurtschap en in de kern staan nu nog negentig huizen. Op 15 september zullen zij alle zijn ontruimd, moeten ze zijn ontruimd.”
>Johan Cruyff met een zakje Treets in een geheel leeg KLM-toestel: kan het Hollandser? Het is één van de honderd foto’s uit de tentoonstelling die in het Amsterdamse Stadsarchief is te zien.
>
4 min
