NS presenteert Tijdreizen. Een serie over historische gebeurtenissen rondom het spoor. Van vroeger naar nu en verder. Met in deze aflevering: hoe door de concurrentie met de auto, het design van treinen steeds belangrijker werd. En hoe steeds meer rekening werd gehouden met de wensen van reizigers.
>NS presenteert Tijdreizen. Een serie over historische gebeurtenissen rondom het spoor. Van vroeger naar nu en verder. Met in deze aflevering: hoe veiligheid op het spoor al meteen de aandacht had en hoe een nieuw systeem veiligheid nog meer vergroot.
>NS presenteert Tijdreizen. Een serie over historische gebeurtenissen rondom het spoor. Van vroeger naar nu en verder. Met in deze aflevering: De eerste luxe restaurants op wielen, perronkelners en railcatering. En wat eet en drinkt de reiziger van de toekomst?
>Hoe kijkt hoogleraar Verloskunde Eva Pajkrt naar de achttiende-eeuwse vroedvrouw Catharina Schrader? Conservator handschriften Jessie Pietens ging met de hoogleraar in gesprek over het bijzondere dagboek dat de Friese verloskundige bijhield tijdens haar werk tussen 1693 en 1745. Dat dagboek is nu onderdeel van de collecties van het Allard Pierson. Wat kan een verloskundige van nu opmaken uit de notities van haar collega uit de zeventiende eeuw? Een ding weet Pajkrt zeker: Catharina Schrader moet een goede verloskundige zijn geweest.
>NS presenteert Tijdreizen. Een serie over historische gebeurtenissen rondom het spoor. Van vroeger naar nu en verder. In deze aflevering gaan we terug naar de oude werkplaatsen en vertelt Peter-Paul de Winter over het onderhoud van treinen door de jaren heen. Van ketelwassen van stoomtreinen tot de nieuwste technieken.
>In de collectie van het Allard Pierson wordt een uiteenlopende verzameling objecten bewaard die iets vertellen over de koloniale- en postkoloniale relatie tussen Suriname en Nederland. Onderdeel van de collectie Surinamica zijn de opgetekende (reis-)verslagen van West-Europeanen. In de collectie zijn ook hedendaagse publicaties aanwezig die een perspectief van de Okanisi Marrongemeenschap uit Suriname belichten en die gebaseerd zijn op de eeuwenoude overlevering van verhalen, zang en dans. In de roman voor jongvolwassenen Hidden Pages (2023) vertellen auteurs Susi en Simba Mosis van de Okanisi Marrongemeenschap het levensverhaal van de moedige hoofdpersoon Sapali. Sapali wordt uit haar vaderland geroofd, wordt tot slaaf gemaakt en vervoerd naar Suriname, waar zij zich uiteindelijk weet te bevrijden van de wreedheden van de slavernij. Susi en Simba Mosis maken voor hun verhaal gebruik van historische bronnen en orale vertellingen die in hun familie worden gedeeld.
>NS presenteert Tijdreizen. Een serie over historische gebeurtenissen rondom het spoor. Van vroeger naar nu en verder. In deze aflevering gaat het over hoe vrouwen in de jaren 1930 werden beschermd, de opkomst van de spoorwegpolitie en waarom NS tegenwoordig een eigen veiligheidsorganisatie heeft.
>Provincie Noord-Holland heeft een bijzondere kaart van de Haarlemmerhout aangekocht, het oudste stadsbos van Nederland. De kaart uit 1792 laat zien hoe Henry Hope, voormalig eigenaar van Paviljoen Welgelegen, de Hout ingericht wilde hebben. Het is goed te zien hoe de zichtlijn loopt vanaf het paviljoen recht door de Hout helemaal tot aan de Zuiderhout (nu is het zicht nog tot de fontein met de 8 personages uit de Camera Obscura (het Hildebrandmonument)). Deze kaart en andere objecten zijn te zien in de vaste tentoonstelling in Paviljoen Welgelegen.
>In het bruisende Amsterdam van de zeventiende eeuw vonden duizenden Franse hugenoten een thuis. Gedreven door religieuze vervolging en een verlangen naar vrijheid, staken zij de grenzen over naar een stad die bekendstond om zijn tolerantie en welvaart. Op zoek naar nieuw geluk.
>Hendrik de Vries begon ruim 100 jaar geleden in de Jacobijnestraat een boekenwinkel. Haarlem was een perfecte locatie. Door de vermeende uitvinding van de boekdrukkunst door Laurens Janszoon Coster was de stad het centrum voor drukkers, schrijvers en uitgevers. Bovendien was het de eerste stad in Nederland met een openbare bibliotheek.
>Het is nauwelijks meer voor te stellen, maar na de Tweede Wereldoorlog is de walvisvaart een symbool van Nederlandse nationale trots. Er is een tekort aan vet en olie en daarom vaart de Willem Barendsz 18 jaar lang uit naar Antarctica. Waar Nederland groots in was, de walvisvaart! We jagen zo lang op blauwe vinvissen, dat die bijna uitsterft. In deze video gaan we samen met de bemanning mee terug naar het leven aan boord.
>Heb je je ooit afgevraagd waarom onze snelwegen precies zo liggen? In de jaren 1930, toen Nederland slechts 60.000 auto’s telde, ontstond de behoefte aan veiliger en efficiënter wegverkeer. Historicus Bert Toussaint legt uit hoe de eerste autosnelwegen werden ontworpen en aangelegd. Utrecht kreeg in 1938 het eerste stukje snelweg: twee kilometer betonplaten tussen Hooggelegen en knooppunt Oudenrijn. Hoe onze snelwegen zich daarna ontwikkelden? Dat zie je in deze aflevering van RTV Utrecht waarin Maarten van Rossem je meeneemt langs de fascinerende geschiedenis van onze autosnelwegen!
>NS presenteert Tijdreizen. Een serie over historische gebeurtenissen rondom het spoor. Van vroeger naar nu en verder. Met in deze aflevering: de evolutie van de intercity: van Hondekop tot hypermodern. Presentator Alberto Radtstake blikt samen met een expert van het Spoorwegmuseum terug op het verleden, terwijl hij met een NS’er stilstaat bij het heden en vooruitkijkt naar de toekomst.
>Dit park is ontworpen om het geluid van vliegtuigen minder storend te laten zijn. Dit is Land Art Park Buitenschot in Hoofddorp. En in 2013, het jaar dat het werd gebouwd, was het een wereldprimeur. Maar hoe werkt het dan precies? Een park met gekke, pyramide-achtige vormen dat geluid verminderd?
>Voor het televisiemagazine “Kijk” gaat Ageeth Scherphuis in 1966 langs bij liefhebbers van tuinkabouters, om te onderzoeken wat de aantrekkingskracht is van de kleine beeldjes.
>Erfgoed journaal Haarlemmermeer brengt iedere twee maanden nieuws, tips en weetjes rond erfgoedlocaties in Haarlemmermeer avontuurlijk in beeld. In het eerste Erfgoed journaal van het vierde seizoen worden er Erfgoed UITtips gegeven: volop activiteiten rond 80 jaar Bevrijding bij CRASH ’40-’45 en Esther Shaya houdt op 3 mei een lezing over onderduiken in Haarlemmermeer in de Stompe Toren Spaarnwoude.
>De Leeuwenpaal is een grenspaal in Blaricum. Hij geeft de grens aan tussen het oude Holland en de Sticht Utrecht. Althans, dat was de bedoeling. Deze paal stond centraal in eeuwenlange conflicten, ruzies, slagvelden en zelfs onthoofdingen. Dit is het verhaal van de Leeuwenpaal.
>Hoe zag het leven er 100 jaar geleden uit? Het Youtube kanaal van Rick88888888 toont oude filmbeelden in kleur, waardoor oude beelden opeens heel relateerbaar worden. Deze filmfragmenten van Alkmaar dateren uit de jaren 1922. Alkmaar was en is nog steeds wereldwijd beroemd om zijn kaasmarkt. Eeuwenlang brachten boeren hun kaas naar deze markt om te worden verkocht aan talloze kaashandelaren. We zien het bekende Nederlandse handjeklap ritueel waarmee over de prijs van de kaas wordt onderhandeld. Vooraf wordt de kwaliteit van de kaas getest door een gaatje in de kaas te prikken en daar een monster uit te nemen. Kaasdragers brengen vervolgens de aangekochte kazen ter weging in het gebouw “Waag” om zo de eindprijs voor de aangekochte partijen te bepalen. Vervolgens wordt de kaas per binnenschip vervoerd naar alle uithoeken van Nederland en ook naar het buitenland. Het beroep van kaasdrager werd/wordt vaak van generatie op generatie doorgegeven. De film eindigt met een paar schitterende shots van oudere dragers met zeer karakteristieke kenmerken.
>Amsterdam wemelt van de geesten en duvels, de stad heeft zelfs een poepgooiend ossenspook. Als we de volksverhalen tenminste mogen geloven. Benieuwd waar die spoken zich verstoppen? Kijk dan deze video, als je durft.
>De provincie Noord-Holland vindt het belangrijk dat de cultuurhistorie van Noord-Holland behouden blijft en wordt versterkt. Het provinciaal monument De Houtdroogloods is een mooi voorbeeld van het behoud en herbestemmen van bijzondere lokale geschiedenis. De loods stond vroeger op het terrein van een houthandel in Westzaan en moest daar wijken voor woningbouw. Het heeft een nieuwe plek gekregen hier in dit Erfgoedpark in Uitgeest. Bezoekers kunnen nu in deze loods meer te weten komen over het Oer-IJ landschap en over Cornelis Corneliszoon van Uitgeest, de uitvinder van de houtzaagmolen. Deze nieuwe bestemming versterkt daarmee de monumentale waarde van deze loods.
>