1 min

Eeuwenlang was vervoer over land alleen mogelijk te voet, te paard, handkar en paard en wagen. Dit was ging niet zo snel en veel mensen en goederen konden niet tegelijkertijd worden vervoerd. In ons waterrijke land speelde het vervoer per water daarom een belangrijke rol. Per zeilschip, roeiboot, of trekschuit werd veel vervoer geregeld. Dit veranderde in de negentiende eeuw met de komst van de stoommachine. Vervoer per stoomboot, stoomtrein en stoomtram bood enorm veel mogelijkheden. Het was sneller, er kon meer worden vervoerd en was veel minder afhankelijk van de weersomstandigheden.

Notaris Bar uit Wormerveer op rondreis via Wormerveer, Jisp naar Purmerend en vervolgens naar Amsterdam. Het was de eerste auto die Purmerend aandeed. Collectie Waterlands Archief, WAT001013149.

In de expositie is aandacht voor het vervoer over het Noordhollandsch Kanaal, die dit jaar 200 jaar bestaat, maar ook over het vervoer over land met de stoomtrein en -tram, later de elektrische trein en tram, het busvervoer en de auto. Het toegenomen verkeer over de weg vroeg ook om meer en bredere wegen, zoals de A7. De brug over het Noordhollandsch Kanaal leverde ook bij de aanleg in 1974 problemen op: tijdens de aanleg stortte brug in waarbij verschillende bouwvakkers gewond raakten.

In 1974 stortte de in aanbouw zijnde brug over het Noordhollandsch Kanaal in. Collectie Waterlands Archief, WAT001009492.

De expositie is open op de openingsdagen van de studiezaal: dinsdag t/m donderdag van 9.00-17.00 uur. Toegang is gratis. Voor het bezoeken van de expositie is het niet nodig een afspraak te maken.

Bron: Waterlands Archief

Publicatiedatum: 06/08/2024