De bouw van de Wijkertunnel duurde zo’n drie jaar en was het eerste grote publiek-private samenwerkingsproject van Nederland, waarbij de overheid nauw samenwerkte met bedrijven. De tunnel is gemaakt van gewapend beton en bestaat uit twee tunnelbuizen met elk twee rijstroken en een vluchtstrook. De Wijkertunnel werd op 11 juli 1996 in gebruik genomen. Het bouwwerk ontlastte daarmee de nabijgelegen Velsertunnel uit 1957, die met de toename van het autoverkeer intensief gebruikt werd. Tot de opening van de Wijkertunnel liep de snelweg A9 door de Velsertunnel, maar de route van de snelweg werd tegelijkertijd ingekort en naar de Wijkertunnel verplaatst. De oude A9 werd hernoemd naar A22.